वहीं, उद्योगों को करोड़ों रुपये के नुकसान का आंकलन लगाया जा रहा है। कच्चा माल नहीं आने और तैयार माल की आपूर्ति नहीं होने से उद्यमियों से लेकर कारोबारियों की दिक्कतें बढ़ गई हैं। ट्रांसपोर्ट एसोसिएशन का दावा है कि जिले से बाहर जाने वाले तकरीबन छह हजार ट्रकों का चक्का पूरी तरह से जाम है।

transporter strike all over the country has cost 10k crores in 3 days

CNG की बढ़ती कीमतों से परेशान ओला-उबर, ऑटो-टैक्सी की आज से दिल्ली में हड़ताल, 10 हजार RTV के चक्कों पर भी ब्रेक

By: ABP Live | Updated at : 18 Apr 2022 10:11 AM (IST)

Delhi Auto Taxi Strike: दिल्ली में ऑटो, टैक्सी और मिनी बस चालकों के विभिन्न संगठनों ने सोमवार यानी आज से हड़ताल पर जाने का ऐलान किया है, जिससे यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ सकता है. विभिन्न यूनियन किराया दरों में बढ़ोतरी और सीएनजी की कीमतों में कमी किए जाने की मांग कर रही हैं. भारतीय मजदूर संघ की इकाई दिल्ली ऑटो एंड टैक्सी एसोसिएशन ने 18 और 19 अप्रैल को दिल्ली में हड़ताल की घोषणा की है. उनका दावा है कि इन दो दिनों में बड़ी संख्या में ऑटो और कैब दिल्ली की सड़कों पर नहीं उतरेंगे. वहीं, दिल्ली के सर्वोदय ड्राइवर एसोसिएशन ने कहा हड़ताल की कीमत कि वह सोमवार से 'अनिश्चितकालीन' हड़ताल पर रहेगी.

दिल्ली सरकार द्वारा समयबद्ध तरीके से किराया संशोधन पर विचार करने के लिए एक समिति बनाने की घोषणा किए जाने के बावजूद संगठनों ने हड़ताल पर जाने का फैसला किया है. दिल्ली के सर्वोदय ड्राइवर एसोसिएशन के अध्यक्ष कमलजीत गिल ने कहा, 'ईंधन की कीमतों में कमी और किराए में संशोधन कर हमारी मदद के लिए सरकार द्वारा कोई कदम न उठाए जाने पर हमने सोमवार से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने का फैसला किया है.'

स्ट्राइक प्राइस को समझना

डेरिवेटिव (मुख्य रूप से विकल्प) ट्रेडिंग में स्ट्राइक की कीमतों का उपयोग किया जाता है । डेरिवेटिव वित्तीय उत्पाद हैं जिनका मूल्य अंतर्निहित परिसंपत्ति पर आधारित (व्युत्पन्न) है, आमतौर पर एक अन्य वित्तीय साधन। स्ट्राइक प्राइस कॉल और पुट ऑप्शन का एक मुख्य वेरिएबल है। उदाहरण के लिए, स्टॉक ऑप्शन कॉल के खरीदार को स्ट्राइक मूल्य पर भविष्य में उस स्टॉक को खरीदने का अधिकार होगा, लेकिन दायित्व नहीं। इसी तरह, स्टॉक ऑप्शन के खरीदार को स्ट्राइक मूल्य पर भविष्य में उस स्टॉक को बेचने का अधिकार होगा, लेकिन दायित्व नहीं।

हड़ताल या व्यायाम मूल्य विकल्प मूल्य का सबसे महत्वपूर्ण निर्धारक है। जब एक अनुबंध पहले लिखा जाता है, तो स्ट्राइक मूल्य स्थापित किए जाते हैं। यह निवेशक को बताता है कि विकल्प -इन-द-मनी (ITM) से पहले अंतर्निहित परिसंपत्ति की कीमत क्या होनी चाहिए । स्ट्राइक की कीमतें मानकीकृत हैं, जिसका अर्थ है कि वे निश्चित डॉलर मात्रा में हैं, जैसे $ 31, $ 32, $ 33, $ 102.50, $ 105, और इसी तरह।

स्ट्राइक प्राइस उदाहरण

मान लें कि हड़ताल की कीमत दो विकल्प अनुबंध हैं। एक $ 100 स्ट्राइक मूल्य के साथ एक कॉल विकल्प है। अन्य $ 150 स्ट्राइक मूल्य के साथ कॉल विकल्प है। अंतर्निहित स्टॉक की वर्तमान कीमत $ 145 है। मान लें कि दोनों कॉल विकल्प समान हैं, केवल अंतर स्ट्राइक मूल्य है।

समाप्ति पर, पहला अनुबंध $ 45 के लायक है। यही है, यह $ 45 से पैसे में है। ऐसा इसलिए है क्योंकि स्टॉक स्ट्राइक प्राइस से 45 डॉलर अधिक कारोबार कर रहा है।

दूसरा अनुबंध $ 5 पैसे से बाहर है। यदि समाप्ति पर अंतर्निहित संपत्ति की कीमत कॉल की स्ट्राइक मूल्य से कम है, तो विकल्प बेकार हो जाता है।

यदि हमारे पास दो पुट विकल्प हैं, तो दोनों समाप्त होने वाले हैं, और एक का स्ट्राइक मूल्य $ 40 है और दूसरे का स्ट्राइक मूल्य $ 50 है, हम मौजूदा स्टॉक मूल्य को देख सकते हैं कि हड़ताल की कीमत किस विकल्प का मूल्य है। यदि अंतर्निहित स्टॉक $ 45 पर कारोबार कर रहा है, तो $ 50 पुट विकल्प का $ 5 मूल्य है। ऐसा इसलिए है क्योंकि अंतर्निहित स्टॉक पुट के स्ट्राइक मूल्य से कम है।

लगातार पूछे जाने वाले प्रश्न

स्ट्राइक प्राइस क्या है?

स्ट्राइक मूल्य शब्द का अर्थ उस मूल्य से है जिस पर एक विकल्प या अन्य व्युत्पन्न अनुबंध का प्रयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि कोई कॉल ऑप्शन धारक को दी गई सुरक्षा को $ 20 प्रति शेयर की कीमत पर खरीदने का अधिकार देता है, तो उसका स्ट्राइक मूल्य $ 20 होगा। यदि किसी विकल्प का उपयोग करने से विकल्प धारक के लिए लाभ उत्पन्न होता है, तो उस विकल्प को “धन में” होने के रूप में संदर्भित किया जाता है। यदि विकल्प का प्रयोग करने से लाभ नहीं होगा, तो विकल्प को “धन से बाहर” कहा जाएगा।

क्या कुछ स्ट्राइक मूल्य दूसरों की तुलना में अधिक वांछनीय हैं?

स्ट्राइक मूल्य सबसे अधिक वांछनीय है, यह सवाल निवेशकों के जोखिम सहिष्णुता और बाजार से उपलब्ध प्रीमियम जैसे कारकों पर निर्भर करेगा। उदाहरण के लिए, अधिकांश निवेशक उन विकल्पों की तलाश करेंगे जिनकी हड़ताल की कीमतें सुरक्षा के मौजूदा बाजार मूल्य के करीब हैं, इस तर्क के आधार पर कि उन विकल्पों में लाभ होने की संभावना अधिक है। उसी समय, कुछ निवेशक जानबूझकर उन विकल्पों की तलाश करेंगे जो पैसे से बहुत दूर हैं – यानी, ऐसे विकल्प जिनकी हड़ताल की कीमतें बाजार की कीमत से बहुत दूर हैं – विकल्पों में लाभदायक होने पर बहुत बड़े रिटर्न की प्राप्ति की उम्मीद में।

गांधी बाजार में तीन दिवसीय हड़ताल के बाद टमाटर की कीमत 100 रुपये किलो तक बढ़ी

गांधी बाजार में टमाटर व्यापारियों और लोडमैनों द्वारा आयोजित तीन दिवसीय धरना बुधवार को समाप्त हो गया। हालांकि, परिणामस्वरूप, ग्राहकों को इसके प्रभावों को सहन करने का बोझ था क्योंकि शॉट की कीमत 100 रुपये प्रति किलोग्राम तक थी। विरोध से पहले कीमत 30 रुपये प्रति किलो थी। धरना समाप्त होने के साथ ही व्यापारियों ने भाव कम होने की उम्मीद जताई।

वेतन संशोधन को लेकर टमाटर की दुकान के मालिकों से असहमति के बाद लोडर हड़ताल पर चले गए। पुलिस और जिला प्रशासन के हस्तक्षेप से बुधवार की रात मामले को सुलझा लिया गया। तीन दिनों के दौरान टमाटर की कीमतों में तेज उछाल देखने को मिला।

एक व्यापारी खलील रहमान ने कहा, "हमने टमाटर की कीमत इसलिए बढ़ा दी क्योंकि हम आंध्र प्रदेश के बाजारों में ऑर्डर नहीं दे पाए। आने वाले दिनों में कीमत कम हो जाएगी।" ट्रेड यूनियन के नेता शिव कुमार ने कहा, "स्थिति टालने योग्य थी। व्यापारी हमारी मांगों का पालन करने में विफल रहे और पुलिस को हस्तक्षेप करना पड़ा।

Delhi News: दिल्ली में सीएनजी की बढ़ती कीमतों के खिलाफ कैब और ऑटो ड्राइवरों की हड़ताल की धमकी, किराए में संशोधन की मांग

By: ABP Live | Updated at : 08 Apr 2022 01:00 PM (IST)

दिल्ली में कैब और ऑटो ड्राइवरों की हड़ताल की धमकी (फाइल फोटो)

दिल्ली में ऑटो, कैब और टैक्सी ड्राइवरों ने सीएनजी की बढ़ती कीमतों के खिलाफ 18 अप्रैल से अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाने की धमकी दी है. इन ड्राइवरों का कहना है कि अगर सरकार सीएनजी की कीमत में कमी नहीं कर रही है तो किराया में संशोधन करे. अगर सरकार ईंधन पर सब्सिडी नहीं देती है या किराए में कमी नहीं करती है तो सभी ड्राइवर अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाएंगे. ऑटो, कैब और टैक्सी चालकों के संघ ने कहा है कि जंतर मंतर पर 11 अप्रैल को सीएनजी की कीमतों में वृद्धि के खिलाफ केंद्र और साथ ही शहर सरकार के खिलाफ विरोध प्रदर्शन करेंगे.

सर्वोदय ड्राइवर्स वेलफेयर एसोसिएशन की तरफ से रवि राठौर ने कहा कि दिल्ली-एनसीआर में लगभग 4 लाख ड्राइवर उनके संघ के साथ है. अगर सीएनजी की कीमतें कम करने या किराए में वृद्धि की उनकी मांग पूरी नहीं हुई तो उनका एसोसिएशन अनिश्चितकालीन हड़ताल पर जाएगा. हम सीएनजी दरों में कमी की मांग कर रहे हैं और अगर कीमतों में कमी नहीं की जा सकती है तो कीमतों में वृद्धि से निपटने के लिए किराया बढ़ाया जाना चाहिए.

6 हजार ट्रकों के पहिए थमे

नोएडा-ग्रेटर नोएडा के 900 से ज्यादा ट्रांसपोर्टरों के करीब 10 हजार वाहन खाने पीने की वस्तुओं के अलावा औद्योगिक इकाइयों का सामान इधर से उधर पहुंचाने का काम करते हैं। नोएडा से दिल्ली के अलावा बिहार, गुजरात, महाराष्ट्र, उत्तरांचल और हिमाचल, कोलकाता के बीच सबसे ज्यादा आवाजाही होती है। हालांकि, जिले के अंदर ट्रांसपोर्टरों की सेवाएं जारी हैं लेकिन कोई भी गाड़ी जिले से बाहर नहीं भेजी जा रही है। करीब 6 हजार ट्रकों के पहिए थम गए हैं।

इन मांगों को लेकर हड़ताल
डीजल की कीमत कम होनी चाहिए, कीमतों में त्रैमासिक संशोधन हो। देशभर में टोल टैक्स से ट्रांसपोर्टरों पर भारी बोझ, टोल बैरियर मुक्त भारत बने। थर्ड पार्टी इंश्योरेंस निर्धारण में पारदर्शिता और जीएसटी के दायरे से बाहर हो। ट्रांसपोर्ट व्यवसाय पर लगने वाला टीडीएस खत्म हो, ई वे बिल की समस्याएं खत्म हों। डायरेक्ट पोर्ट डिलीवरी योजना समाप्त हो, पोर्ट कंजेशन भी खत्म होना चाहिए।

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